Относительно новый тренд в жилищном строительстве – превращать в дом гараж – наметился не более пяти лет назад. Идея перестройки подобных хозяйственных сооружений в таунхаусы не нова: издавна целые кварталы конюшен превращались в жилые дома.
Особой популярности достигла перестройка гаражей в столичных городах. Иногда в парковочных ангарах владельцы сооружают подобие жилищ для временного пристанища или случайного ночлега.
Какова цель и есть ли необходимость такого переоборудования?
Дом в гараже оборудуют вполне респектабельные люди. Среди них встречаются следующие категории:
- Молодежь, приехавшая покорять столицу.
- Занятые увлеченные люди – бизнесмены, руководители среднего звена, разработчики самостоятельных еще не нашедших широкого признания продуктов – используют переоборудованные гаражи в качестве «малой дачи».
- Художники, музыканты, романтики нередко предпочитают жизнь в ангаре, складе, на барже, в гараже – там, где уединенность соседствует с энергичным ритмом большого города.
- Квалифицированные специалисты – ремонтники автотехники. Здесь просматривается тенденция та же, что и везде на протяжении веков: крепкие ремесленники оборудуют жилье недалеко от места работы.
Чтобы сделать дом из гаража, необходимо иметь багаж инженерных знаний, креативное мышление, философское отношение к действительности. Нужно уметь разрабатывать индивидуальные концептуальные идеи и проекты, адаптировать их к разным случаям. Жилое помещение должно в достаточной степени обеспечивать обитателей всеми необходимыми для жизнедеятельности условиями:
- светом:
- свежим воздухом;
- водой – питьевой и технической.
Атмосфера в квартире должна соответствовать определенным параметрам влажности, скорости движения воздуха, температуры, токсичности.
Необходимым компонентом комфортных условий является гигиеничность. Она обязана сопутствовать всем домашним процедурам: умыванию, стирке, приготовлению пищи, мытью посуды, хранению вещей, сну, свободному времяпрепровождению.
Варианты перепланировки
Современные проекты гаражей с жилой комнатой достаточно полно решают вопросы строительства систем жизнеобеспечения в хозяйственных постройках. Среди множества подходов к планировке помещений можно выделить два принципиальных:
- создание патио-дворика в передней части гаража и переоборудование оставшейся площади в жилую часть;
- возведение жилой надстройки на втором этаже.
Гараж с жилой частью на первом этаже требует установки стеклянной перегородки сразу за воротами. Сами въездные ворота могут быть раздвижными двустворчатыми:
- одно полотно прикрывает застекленную террасу и входную дверь;
- второе – окно в кухню.
Внутренние прозрачные, полупрозрачные и сплошные стеновые перегородки могут разделять пространство на несколько зон: гостиную, санитарную, кухонную. Задняя половина гаража наиболее приспособлена для оборудования спальни. Это помещение желательно оборудовать окном размером хотя бы как слуховое. Допустимо и создание светового люка в кровле. Современные оконные блоки отличаются простотой монтажа. Этот проем создается с одной целью – обеспечить эффективную атмосферную циркуляцию.
Площадь гаража должна достигать 40 м². Ее распределяют так:
- 11-15 м² отводится на создание маленького светлого дворика;
- 10-12 м² – для кухни;
- в остальной части устраивают жилую зону и санитарные помещения.
Если высота гаража позволяет (а она в односкатных гаражах может составлять 4,5 м), уровень спальни поднимают: делают так называемую лофт-кровать.
Стены в такой студии можно сделать многофункциональными. Часть перегородок надо выполнить в виде шкафов и кладовок, часть – в виде трансформируемых модулей. Интересны идеи с созданием подвижных стен: при перемещении на роликах они позволяют менять конфигурацию зон в квартире.
Квартиру из гаража с жилой комнатой на втором этаже можно возвести в обычном гаражном кооперативе. В некоторых из них уже существуют гаражи, оборудованные мансардной комнатой отдыха. В этом случае достаточно ее просто утеплить, оборудовать инженерными коммуникациями и мебелью, и тогда можно жить в гараже.
Существуют проекты сооружений, пригодных для жилья, созданных из модульных конструкций, например, контейнеры и бытовки. Контейнерные короба выпускаются стандартных размеров. Определяющими являются ширина и высота, их соотношение: 2,34х2,38. Бытовка имеет ту же ширину, но большую высоту: 2,5 м. Этих габаритов достаточно, чтобы человек среднего роста мог принять два основных положения: горизонтальное и вертикальное.
Основные сведения по строительству
Технология такова: на выровненной площадке делают песчаную подушку, на которую последовательно устанавливают контейнер и бытовой вагончик. Бытовку располагают так, чтобы дверь находилась с тыльной части гаража (контейнера). Сооружение оборудуют лестницей, которая крепится к стене контейнера. По внешнему периметру «коридор» можно зашить листами профнастила.
Чтобы жить в таком гараже, нужно оснастить его инженерными системами и функционально-служебными устройствами.
К первым относят водоснабжение и водоотведение, энергетическое обеспечение. В большинстве случаев питьевую воду доставляют в канистрах, баклагах.
Техническая вода может подаваться централизованно: многие гаражи оборудованы системами снабжения и отведения воды для хознужд. Альтернативой этому способу может быть только самостоятельный вывоз и утилизация водосодержащих отходов.
Электрообеспечение при наличии индивидуальных гаражных счетчиков проблемы не представляет. Современная промышленность выпускает как энергосберегающие электроприборы, так и автономные генераторы, аккумуляторы. Для человека, который живет в переоборудованном гараже, дозированная подача электричества не должна быть в диковинку.
