Гараж из сэндвич-панелей своими руками построить достаточно просто и быстро. Чтобы удешевить, упростить и ускорить строительство вспомогательных построек (в том числе и гаража), люди стали широко использовать сборные сэндвич-панели. Монтаж самих сендвич-панелей займет не более одного дня, а при наличии опыта и сноровки можно уложиться и в 5-7 часов. Такой материал не требует дополнительной изоляции, поскольку сам по себе является теплым и не промерзает.
Гораздо дольше залить фундамент для всей конструкции, занимаясь постройкой конструкций из сэндвич-панелей. Чтобы монтаж сэндвич-панелей своими руками прошел быстро и без заминок, предварительно составляется схема, по которой заказывают комплект панелей под строительство гаража из сэндвич-панелей. Такой гараж-конструктор из сэндвич-панелей имеет огромное количество достоинств, которые и сделали постройки из этого материала популярными. О том, как построить гараж из сэндвич-панелей, будет рассказано ниже.
Что это за материал и его достоинства и недостатки
Стандартная панель является ничем иным, как три слоя, соединенных между собой. Первый слой и последний – защитные, а между ними находится утеплитель. В качестве утеплителя может быть пенополиуритан или пенополистирольная плита. Если используется минвата в качестве утеплителя, то крайне необходимо сделать вентиляцию в помещении. Защитные покрытия (слои) обычно делаются из металла. Наиболее часто применяется оцинкованная сталь, реже – нержавейка. Наиболее дешевые панели делают из гипсокартона. Поэтому при подборе материала на строительство из сэндвич-панелей, предпочтение стоит отдавать наиболее прочным материалам.
Сборные гаражи из сэндвич панелей будут обладать следующими положительными свойствами:
- Отсутствие необходимости в дополнительном обогреве. Даже при холодах ниже -20ºC. При этом теплоизоляционные свойства панелей напрямую зависят от толщины утеплителя. Для северных районов следует выбирать максимально толстые панели. Если температура в регионе строительства падает ниже 30ºC, то толщина утепляющего слоя должна быть около 300 мм.
- Помимо теплоизоляции, панель имеет и шумоизоляционные свойства. Никто не будет слышать работу двигателя автомобиля, а при работе в гараже не будут отвлекать посторонние звуки.
- Гаражи из сэндвич панелей возводятся очень быстро, для этого не требуется тяжелая техника или специальные лебедки, даже толстые панели очень мало весят.
- Монтировать сэндвич панели своими руками можно практически круглогодично и при любой (но не дождливой) погоде. Единственное, чего нельзя допустить – попадания воды и влаги на утеплитель. В этом случае его характеристика существенно ухудшатся.
- Возможность подобрать любой цвет для постройки и отсутствие необходимости в покраске.
- Монтировать сэндвич панели своими руками сможет любой, даже не имеющий строительного опыта, человек.
Особенно полезны такие качества стройматериала:
- Отсутствие необходимости в дополнительных отелочных работах.
- Этот материал не горюч, не коррозирует и полностью безопасен для человека.
- Низкая стоимость. Для возведения гаража для одной машины не требуется много средств – достаточно примерно 13-16 тысяч рублей, а минимальный срок службы (согласно гарантиям производителей панелей) может составить примерно 25 лет.
Но материал имеет и существенные недостатки:
- Невысокая прочность. Это не позволит установить внутри навесную мебель, более того, такой материал нельзя сверлить. Соответственно, и вандалоустойчивость материала довольно низкая.
- Тонкий слой защитного покрытия. При его повреждении возможно появление коррозии.
- Есть острая необходимость в герметизации стыков для такой конструкции.
Чтобы собрать гараж с применением сэндвич-панели своими руками, необходимо иметь минимум инструментов.
Следует запастись перфоратором, дрелью, шуруповертом, болгаркой (с комплектом дисков), пилкой по металлу, набором измерительных инструментов, крепежными метизами, герметиком и материалом под каркас гаража.
После этого можно приступать к строительству. Для начала следует заказать проект гаража из сэндвич-панелей или взять готовый. Согласно проекту заказывается комплект панелек для строительства (иногда фирма-изготовитель их разделывает под необходимые размеры). После этого приступают к строительству фундамента.
Строим фундамент
Фундамент под такой гараж может быть не массивным, а в некоторых случаях от него можно и отказаться. Достаточно только разровнять площадку и засыпать ее щебнем. После этого основу под фундамент заливают цементным (а лучше бетонным) раствором и дают застыть.
Важно, перед началом работ утрамбовать грунт и насыпать примерно 10 см слой песка в качестве подушки. При этом не стоит забывать про дренаж, стоит сделать закладки (или установить бетонные блоки) для монтажа каркаса. После этого фундамент готов.
Формируем каркас
Для каркаса лучше всего использовать оцинкованный профиль. Основу каркаса следует заложить либо в фундамент, либо установить бетонные блоки на фундамент. Металлокаркас делают из уголка от 50х50 до 75х75. Соединение элементов каркаса выполняется сваркой или болтами.
Форма каркаса полностью должна повторять форму гаража: прямоугольное основание, вертикальные стойки и верхний прямоугольный пояс. Первым делом устанавливают нижний пояс каркаса. Его необходимо тщательно выровнять по плоскости. Затем устанавливают вертикальные опоры, которые поверху соединяют верхним поясом. Наг вертикальных стоек – не менее 3 метров. Рекомендуется сделать один или несколько промежуточных поясов-стяжек. Не стоит забывать и про ворота и калитку входа (если она есть). Важно помнить, что комплект металлических уголков можно заказать уже разделанным на детали, что существенно ускорит монтаж.
После монтажа каркаса приступают к его обшивке.
Обшивка стен
Быстровозводимые гаражи получили свое название из-за скорости монтажа стен. Монтировать панели начинают от любого нижнего угла каркаса. Предварительно перед этим на вертикальных стойках крепятся специальные стыковые панели. При этом метизы должны быть не ближе 0,05 метров от края этих панелей. Далее начинают монтаж основных панелей к стыковочным. Для этого через каждые 0,5 метра панели соединяются саморезами. Так на панель длиной 2 метра требуется 4 метиза, а для 3-х метровой панели – 6 шт метизов. В случае сильных ветров, которые могут сорвать панели, количество точек креплений увеличивают.
Следующий шаг – укладка второго ряда панелей. У каждой панели имеется стыковочный/запорный механизм. В этот механизм необходимо предварительно вставить специальную прокладку и уплотнитель. Далее панели стыкуют и запирают. Некоторые строители рекомендуют смазать запорный механизм панелей клеем. Далее стык заделывают герметиком (лучше силиконом). При этом заделка стыков герметиком должны быть как с наружной стороны, так и с внутренней. При этом новый ряд всегда начинается с новой стыковочной панели.
Стыки между основными и стыковочными панелями должны герметизироваться после возведения стен снаружи и внутри гаража. При монтаже рядов стараются сделать так, чтобы вертикальные стыки панелей не совпадали с вертикальными стыками предыдущего ряда (шли в шахматном порядке). Важно помнить, что материал может расширяться под воздействием холода, поэтом следует оставлять зазоры на расширение. Их оставляют согласно плану и прикрывают специальными пластинами. Порезку панелей следует производить очень аккуратно, используя электролобзик.
После монтажа панелей и герметизации стыков их следует закрывать специальными накладками из стали. Эти накладки также заливаются герметиком. Финишем работы является удаление защитной пленки. После чего можно приступить к строительству крыши.
Закрываем «коробку»
Оптимальной крышей для такого гаража будет одна или двускатная крыша, материалом покрытия которой будут либо эти панели, либо ондулин. Гаражи из сэндвич-панелей следует закрывать очень тщательно, чтобы крыша не текла. В противном случае, летом может быть баня для автомобиля.
При постройки кровли важно не забыть сделать водосток и ливневку, а также после первого дождя проверить крышу на протечки. При необходимости все стыки и места протечек можно заделать герметиком.
